Auton jarrut toimivat hydraulisen järjestelmän periaatteella, jossa jarrupoljimeen kohdistuva voima siirtyy jarrunesteen kautta kaikille pyörille. Kun painat jarrupoljinta, jarruneste liikkuu jarruputkia pitkin jarrusatuliin, jotka puristavat jarrupalat jarrulevyjä tai jarrukengiä rumpuja vasten. Tämä kitka pysäyttää pyörien pyörimisen ja hidastaa autoa. Järjestelmän tehokkuus riippuu kaikkien komponenttien kunnosta ja säännöllisestä huollosta.
Miten auton jarrusysteemi toimii kokonaisuutena?
Auton jarrusysteemi perustuu hydrauliseen voimansiirtoon, jossa pieni voima jarrupolkimessa moninkertaistuu ja siirtyy tehokkaasti kaikille pyörille. Järjestelmän sydän on jarrupääsylinteri, joka sisältää mäntää liikuttavan jarrunesteen.
Jarrusysteemin pääkomponentit muodostavat ketjun: jarrupoljin yhdistyy jarrupääsylinteriin, josta jarruneste virtaa jarruputkia pitkin jokaiseen pyörään sijoitettuihin jarrusatuliin. Jarrusatuloissa jarruneste työntää mäntiä, jotka puristavat jarrupalat jarrulevyjä vasten tai työntävät jarrukengät rumpujarrujen sisäpintaa vasten.
Hydraulisen järjestelmän etuna on tehokkuus ja tasainen voimanjako. Kun painat jarrupoljinta kevyesti, sama paine välittyy kaikkiin jarrusatuliin samanaikaisesti. Tämä takaa tasaisen jarrutuksen ja auton hallinnan säilymisen jarrutustilanteessa.
Mikä ero on levyjarruilla ja rumpujarruilla?
Levyjarrut käyttävät näkyvissä olevia jarrulevyjä, joita jarrupalat puristavat molemmilta puolilta. Rumpujarrut taas toimivat pyörän sisällä olevassa rummassa, jossa jarrukengät työntyvät rummun sisäpintaa vasten jarrutuksen aikana.
Levyjarrujen suurin etu on tehokkaampi lämmönpoisto. Jarrulevyt ovat alttiina ilmavirralle, mikä estää ylikuumenemisen ja takaa tasaisen jarrutustehon. Rumpujarrut sen sijaan keräävät lämpöä sisäänsa, mikä voi heikentää jarrutustehoa raskaassa käytössä.
Nykyisissä autoissa levyjarruja käytetään yleensä etuakseleilla niiden paremman jarrutustehon vuoksi. Takaakseleilla voi olla joko levy- tai rumpujarruja riippuen auton mallista ja hintaluokasta. Rumpujarrut ovat edullisempia valmistaa ja riittävät hyvin takapyörien kevyempään jarrutustehtävään.
Miksi jarruneste on niin tärkeä jarrujen toiminnalle?
Jarruneste on hydraulisen jarrusysteemin elinehto, joka siirtää voiman jarrupolkimesta pyörille. Ilman jarrunestettä tai kun nestettä on liian vähän, jarrut eivät toimi lainkaan, koska voimansiirto katkeaa.
Jarruneste on hygroskooppista, eli se imee kosteutta ilmasta ajan myötä. Kosteus heikentää nesteen ominaisuuksia ja alentaa sen kiehumispistettä. Kun jarruneste kiehuu jarrutuksen aikana, syntyy kaasukuplia, jotka puristuvat kokoon ja tekevät jarrupolkimesta pehmeän ja tehottoman.
Jarruneste tulisi vaihtaa säännöllisesti, yleensä 2-3 vuoden välein tai valmistajan ohjeiden mukaan. Vanhentunut jarruneste voi aiheuttaa jarrujen pettämisen kriittisessä tilanteessa. Nesteen väri muuttuu kirkkaasta kellertävästä tummemmaksi ikääntyessään, mikä on merkki vaihtotarpeesta.
Milloin auton jarrut tarvitsevat huoltoa tai vaihtoa?
Jarrut tarvitsevat huoltoa, kun kuulet vinkunaa tai raapimisääniä jarrutettaessa, jarrupoljin tuntuu pehmeältä tai tärisee, tai jarrutusmatka pitenee huomattavasti. Nämä ovat selkeitä merkkejä jarrujen kulumisesta tai vioittumisesta.
Jarrupalat kuluvat normaalikäytössä ja niiden vaihtotarve riippuu ajotavasta ja -olosuhteista. Kaupunkiajossa, jossa jarrutetaan usein, palat kuluvat nopeammin kuin maantieajossa. Tyypillisesti jarrupalat kestävät 30 000-70 000 kilometriä, mutta tarkka kuluminen vaihtelee merkittävästi.
Säännöllinen tarkastus on tärkeää auton turvallisuuden kannalta. Ammattiliikkeessä jarrujen kunto tarkistetaan määräaikaishuoltojen yhteydessä, jolloin mahdolliset ongelmat havaitaan ajoissa. Älä koskaan lykkää jarrujen huoltoa, sillä toimivat jarrut ovat elintärkeitä liikenneturvallisuudelle.
Jarrujen huolto kuuluu auton perusturvallisuuteen, eikä siihen kannata säästää. Ajoissa tehty huolto on aina edullisempaa kuin suuremmat korjaukset, jotka aiheutuvat laiminlyönneistä. Luotettavassa korjaamossa jarrujen kunto arvioidaan asiantuntevasti ja korjaukset tehdään alkuperäislaatuisilla varaosilla.